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下面附上一則新聞讓大家了解時事
賴清德：會好好思考基層聲音 盼蔡總統重視特赦陳水扁
前行政院長賴清德今天上午陪同贏得台南立委補選的郭國文展開謝票行程，面對媒體詢問下一步規劃時表示，對輔選中聽到的基層聲音會好好思考，但當下就是好好謝票。
郭國文的謝票車隊上午8時30分從善化競選總部出發，賴清德準時抵達現場，與郭國文一起站在車上，沿途向民眾致意。
郭國文受訪時表示，就任後有「3個第一」馬上要做。包括邀請行政院農委會主委陳吉仲到選區來，解決選舉過程中農民受到的傷害及提出的相關問題；還有在七股區針對太陽能發電與養殖漁業間的衝突召開公聽會；以及要在山區成立服務處，就近服務民眾提出的需求，爭取更多民眾認同民進黨。
賴清德受訪時表示，對民進黨能打贏這場選戰心存感激，但郭國文雖然勝選，國民黨對手卻也拿到超過40 %的選票，這是過去在這個選區沒有的情況。
他說，民進黨不能因為勝選就誤解目前依然艱辛的情況；應該要珍惜這個機會，大家共同努力解決目前社會的問題，回應人民期待。這樣民進黨才能保住真氣，繼續為台灣打拚。
賴清德表示，選舉結束後，在選舉中製造的各種問題就盡量化解，一定要往前走，這個城市及台灣才有可能繼續進步。因此，郭國文提出上任後馬上請陳吉仲到台南來，要解決選舉中對農民造成傷害的問題。
他說，這場選舉很大的勝敗關鍵在於前總統陳水扁站出來相挺，代表這個選區民眾對陳水扁的支持，希望總統蔡英文能重視特赦陳水扁的這個議題。
當媒體追問對於下一步如何規劃時，賴清德表示，下一步就是好好謝票，表達內心對市民最大的感激。至於媒體提出的問題、或這次輔選中基層民眾的聲音，他都會好好思考，但當下就是好好謝票。
淡海輕軌取得營運許可 行車安全無虞
(記者黃秀麗新北報導)新北市政府表示，淡海輕軌通車期程早在103年發包就已宣布於今年底完工且經由委員初勘、履勘等程序，最後由交通部審核通過，一切按照原訂期程「準時完工」，絕非政治考量，臺灣要建立依計畫核定工期完成的典範，不要延宕後通車，三環三線都以計畫核定工期克服不可抗力因素來完成為目標。
新北捷運公司也說明，淡海輕軌的ＡＴＰ是輔助限速的裝置，輕軌平均時速只有20多公里，主要靠駕駛員目視駕駛，這跟時速130公里高速行駛的普悠瑪、高鐵的ＡＴＰ自動保護系統完全不同，一般輕軌系統並沒有ＡＴＰ裝置，淡海輕軌是以最高的安全標準才加裝ＡＴＰ，淡海輕軌穩定性測試都已通過委員的初勘、履勘，也取得IV&V的國際獨立機構驗證報告，並無任何異常情形，確認行車安全無虞，民眾可放心搭乘。
新北捷運公司進一步說明：
1、 交通部12月10日現場履勘當天共9位委員搭乘的列車分別為106車（營運組）及107車（土建組/機電組），經詢問當天值勤司機員，並未執行過輔助限速系統（ATP ）之隔離操作。經詢問履勘當天行控中心值班主任控制員（CC）及交通控制員（TC），於整合輕軌管理系統（ITMS）上，亦無蹦現列車ATP隔離之警示訊號。經檢視12/10 當天ITMS 事件紀錄資料，亦無ATP被隔離之警示訊息。
2、 捷運所追求的就是安全與穩定，新北捷運公司駕駛員均須符合行車人員技能體格檢查規定，體格檢查合格並經基礎訓(36小時)、進階訓(92小時)、適應訓(120小時)，總計208小時訓練，目前完成授證人數為32位，並已將訓練成果報府備查完成授證，我們每一個從業同仁，都有這個認知，更把安全，當做唯一原則，沒有任何例外。
3、 淡海輕軌，不論是初勘或履勘，所有委員都是專業且公正的外部委員，過程不但有IV&V國際獨立機構的驗證，也都是以檢視安全與穩定，作為通過與否的標準，更必須取得交通部的營運許可，才能進行通車。(自立晚報2018/12/22)
圖說:新北捷運公司總經理吳國濟表示 淡海輕軌取得交通部營運許可 行車安全無虞
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