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鄰近景點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
看韓國瑜「公設保留地解編」老代書：小心背後利益關係
為解決民怨，韓國瑜日前拋出高雄「還地於民」話題，將通盤檢討都市計畫中公設保留地的必要性。圖為示意圖。（圖片來源／信傳媒編輯部）
高雄市長韓國瑜日前裁示，將通盤檢討至今仍遭限制使用，卻始終未被徵收的1678公頃私人「公共設施保留地」，打算還地於民。對此，鄉林建設董事長賴正鎰直呼此舉對人民是「大好」，因為許多公設保留地都位於最精華的地段，若能因此釋出，對高雄發展絕對有利。
「不只高雄，其實全台都有很多公設保留地，按照法律，政府在一定期限內沒使用，就應該歸還給原地主了，但是政府一直沒有執行，老百姓就算提出異議也沒用，因為政府根本沒有經費去徵收，就不理他們了嘛，……你要想，公設保留地大多都在優秀、好的地方，如果這次真的解編，土地能夠放出來，當然會增加高雄的投資機會，建商推案的機會增加了，那對市場的穩定供給，一定會有幫助嘛。」他說。
不過，他也納悶，自從《都市計畫容積移轉實施辦法》上路以來，許多私人的公設保留地已輾轉落入政府之手，沒想到至今高雄民間還存留如此龐大的面積，「我不知道高雄為什麼還會留那麼多，因為在過去一段時間，公設保留地可以容積移轉，那政府不徵收嘛，地主就賣給開發商，拿去做容積移轉使用，很多都被賤價容積移轉掉了。……不過，就算這樣，我覺得這次其他地方政府也要比照辦理才對，既然不用了，就應該釋出來嘛。」
從容積移轉看保留地解編，小心背後利益關係
針對所謂的容積移轉，一名擁有40多年經驗的老代書舉例，「大原則就是，如果建商在台北市有建案，當時就會去收購台北市符合容積移轉規定的公共設施保留地，比方說一些公園、廣場預定地，接著再捐地給市政府，去換得容積移轉，讓自己原本的建案可以蓋得更高。……對政府來講，因為沒錢徵收嘛，透過憑空生給建商的容積，就等於是徵收費一樣，最後還是取得土地，在當時比較像是一種策略性的政策工具。」
「當初容積移轉一出來，就有些人成立容積公司，專門先去收購各種相關土地，再轉手賣給建商，所以早期那些容積公司都賺飽飽了，他們跟地主收購的行情通常是公告現值的10％，假設公告現值1000萬，他就用100萬去買，那對地主來講，反正一塊地放了幾十年也不能用，有錢不拿白不拿。……接著一轉手，容積公司賣給建商就是三五倍的利潤，但建商也取得了自己在更精華地段建案的容積，等於是容積公司賺、建商賺，只有地主最吃虧。」老代書透露。
也因此，老代書提醒，當一個新政策要出來時，民眾更應該注意背後相關市場的異動，「比方說，現在要哪些土地可以解編、不能解編，其實都有一些條件，那後面就可能藏著利益關係了，……很多都是政策要出來以前，內部會先知道，那一些關係好的外部人，可能就會先去卡位，假設一個區域未來可能解編，就是有些消息靈通的人會提早去買下來，這種都是政商之間非常敏感的事情。」
解編的正義，學者、業者看法分歧
站在都市發展的角度，台北市前副市長、學者張金鶚擔心，一旦地方政府貿然解編公設保留地，往後恐怕會陷入困境，「公設保留地是都市發展很重要的規劃之一，當初的確是因為政府沒錢徵收，造成人民的困擾，……可是有個問題，一解編，公園沒了、學校沒了，以後要再發展就更困難了，所以這是一個長遠的計畫，會有一點難度，但現階段重點還是充分檢討，先看看相關都市計畫到底有沒有必要，否則貿然就解編掉，只會造成以後很多困擾。」
從民眾的立場，住商不動產企研室經理徐佳馨則說，高雄解編公設保留地，整體是利大於弊，「對於那些長期被困在這件事情上的民眾來講，這件事情當然是好的，畢竟過去他們受限於法規，一直沒辦法處理自己的土地，而且這件事情還會越來越複雜，……因為隨著時間增加，繼承的狀況會跟著變多，土地分割也越來越細碎，這樣下去，其實是無助於都市發展的。」
「另一個好處是，因為很多都市計畫都沒有去檢討，趁著這次機會，好好去做一次總檢討，對高雄來說其實也是好的，……可能有些地方本來規劃工業用地，現在需求沒那麼多，有沒有可能因為解編去做一些改變。當然，如果是以公設地來講，說來說去，還有錢的問題，以後地方政府也不用去編預算做土地徵收啦，讓市場自然去活化它嘛，那因為解編，民眾的土地更好賣了，政府也有稅收啊，反而還可以賺到錢。」她說。
不怕供給過剩？建商搶地原因是不得已
至於對房市有何影響，徐佳馨不諱言，近期高雄在「韓流」帶動下，房市表現不差，如今再加上公設保留地解編的話題發酵，價格確實有往上飆漲的可能，「解編最大的好處，是這些公設保留地的持有人，他們的土地可以進入市場裡面，成為新的供給，……有些人會覺得這是不是有炒地皮的嫌疑，但我們站在地主的角度，他們被限建五十年了，好不容易等到了，終於可以解脫了，其實也不算是一件壞事啦。」
但高雄沒有供給過剩的問題嗎，建商幹嘛買？她直言，高雄的狀況和桃園其實類似，因此不妨從桃園經驗來思考，「桃園有很多投資者、建商，都把籌碼放在土地上，所以像是京城、興富發、遠雄，這一波下來，他們雖然不急著蓋房子，但都會先買土地，……現在建商搶地搶得滿凶的。」
「這件事情，我這樣說好了，上市櫃公司現在都採用國際會計準則（IFRSs），變成興建、銷售完工後才能入帳，這對建商來說，代表手上不能沒有案子在推，所以為了讓帳面漂亮，建商必須手上一直要有土地庫存，否則就等於這家公司根本沒有在運作，就像之前有家高雄的建商，才用超乎行情的價格買了一塊地，背後原因也是不得已──因為他們手上已經沒有庫存了。」她說。
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全球第一自行車鏈條製造商在台灣！SAP協助桂盟「贏」戰全球短鏈革命浪潮
▲桂盟台灣財務中心經理暨發言人陳泳仁(右)、BC事業部台桂廠經理李瑞泰(左)認為導入SAP S/4HANA，有助集團快速因應國際局勢。(CNEWS資料照)
匯流新聞網記者胡照鑫／台北報導
因應中美貿易戰持續加溫，全球製造業都在尋找因應之道，全球最大自行車鏈條品牌製造商桂盟(KMC)選擇攜手SAP，今年台灣廠正式上線SAP S/4HANA(新世代智慧ERP套件)，未來期望複製台灣成功經驗到中國及歐美、東南亞等據點，建立全球統一平台，整合營運、生產及銷售流程，為企業數位轉型打下根基，也為桂盟累積更強大的硬實力，快速實踐全集團數位轉型。
桂盟台灣財務中心經理暨發言人陳泳仁表示，成立超過40年的桂盟，因為跟巨大、美利達及全球最大自行車零組件製造商Shimano合作，持續站穩全球最大自行車鏈條生產供應商位置，同時也擴大至摩托車鏈條及工業鏈條的生產。40年來的技術積累讓桂盟在10年中獲13座iF獎、3年5座紅點獎、7年6座台灣精品獎；今(2018)年，桂盟更首度名列臺灣國際品牌價值前35大*。桂盟憑一項鏈條勇闖世界盃！
桂盟是全球最大的鏈條製造商，目前在全世界有11座工廠及16間銷售公司，產品遍佈150多個國家。陳泳仁指出，過去集團底下多套資訊系統分散各公司、部門，再使用Excel、Access等套裝工具做數據整合，仰賴幾位關鍵員工，在A數據庫抽出甲資料、B數據庫調出乙資料，再把兩項資料相加才能跑出所需的管理報表，相當耗時耗工。
「SAP S/4HANA在台灣的導入相當成功，幾個月下來已經開始運用產出的資料」陳泳仁表示，因為希望將全球管理工作建立在單一平台上，讓各工廠及分公司才能進行有效對話，因此選擇導入SAP S/4HANA。上線後，資料彙整及相關報告能夠快速完成，對於管理者到日常運行的營業與業務單位，都會產生更大的驅動力；除了明顯縮短製造與銷售缺口，對於桂盟未來想要打開全球通路價值也產生極大幫助。
桂盟BC事業部台桂廠經理李瑞泰指出，過去使用的系統偏向只有進行打單或排程等工作，對於營運管理能利用的資訊很少，過去都要等隔月結帳後，才能跟財會單位要求算出KPI資料、成本效率等分析數據。現在透過SAP S/4HANA，工廠生產端可以跟業務端整合，已完工未出貨的資料，過去是業務追工廠出貨，現在反而成為是工廠在追蹤業務的效率，不但加速出貨進度，也能快速調整產線，加速完成訂單交易與工廠的運作流速，甚至還能預測下一季的訂單狀況，預先調整人力與機具。
「SAP S/4HANA就像一台功能齊全的跑車，我們運作的思維要改變，不能用開傳統小車的邏輯去駕馭它。」陳泳仁解釋。桂盟此次導入 SAP S/4HANA是非常成功的經驗，尤其是數據報表的產出追蹤，讓工廠管理效益明顯提升效益。
陳泳仁亦表示，未來10年將會是「多點生產，短鏈供應」的時代，一旦集團所有資料在單一平台流通，就能對這些資訊系統做更多運用，有效進行中長期預測與決策。「桂盟的管理邏輯開始改變，每個產業目前都進入『完全市場競爭』的概念，越先做好準備，越有機會勝出。透過SAP的協助，我們能針對產業動態提前佈局因應，全力迎向工業4.0這波數位化浪潮。」
*該名單為經濟部工業局之財團法人臺灣經濟研究院委託全球權威品牌價值調查機構Interbrand進行評鑑
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