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主要設施
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- 供應早餐
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- 自助停車
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鄰近景點
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- 巴黎凡爾賽門展覽中心 (0.8 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
蔡英文證實：國防部已向美國提新型F-16V邀價書
空軍日前正式向美提出採購新戰機的需求後，外界普遍認為目標就是66架俗稱F-16V的Block 70/72型，國防部對此多次召開記者會，強調我方並未提出具體機種，實際機型、數量和金額都要等到美方回應才會揭曉。不過總統蔡英文今天接見中華民國空軍子弟學校旅美加校友聯誼會參訪團時，提到採購新戰機訊息，直接點名F-16V在性能、需求、後勤有無可取代的優勢，「是政府審慎評估後的決定。」此話一出，形同以三軍統帥身分證實空軍欲採購的機種。
近幾個月來，我空軍採購新戰機的聲音時有所聞，相關訊息到2月底為止終於拍板，循正式管道向美提出需求。這段期間，從最先進的F-35到二手的F-15、F-18，再到呼聲最高的F-16V，都曾出現在「清單」上，國防部及空軍官員透過不同場合一再重申只要符合我空防需求都是選項，並指現在媒體討論的採購機種都屬臆測，一切要等美方回應才會明朗。
總統蔡英文（中）提到，距離台灣上一次向美採購新戰機，已是27年前的1992年。（資料照，甘岱民攝）
蔡英文空軍子弟學校校友聯誼會參訪團致詞時指出，新型的F-16V戰機在性能、需求、後勤保養上，都有無可替代的優勢，是政府審慎評估後的決定，「我相信這個採購案，會得到人民的支持。」
蔡英文表示，3年前剛擔任總統，第一次視察部隊，就是到花蓮空軍基地，當時引用了高志航將軍的話，「身為中華民國空軍，怎麼能讓別人在自己的領空耀武揚威」，以此勉勵我們401聯隊（今5聯隊）弟兄姊妹，現在想來還是記憶猶新。
上次向美買戰機 已是27年前
蔡英文表示，「防衛固守、重層嚇阻」是當前國防戰略，空中武力是這個戰略下的重中之重；相信大家都注意到，國防部已向美國提出購買新型F-16V戰機的邀價書；外面對我採購的價格、機型有不正確的資訊、假消息，國防部已做出更正。
蔡英文提到，距離台灣上一次向美採購新戰機，至今已是27年前的1992年，距離1997年空軍第一架服役的F-16戰機，也已過22年。她說，20多年來，空軍弟兄姊妹捍衛領空的決心，大家都有目共睹；讓飛行員有高性能戰機可飛，不僅強化飛行安全，更提升中華民國整體國防能量，「不求戰、不畏戰，全力維持區域和平、穩定、繁榮，這樣的原則，不會有所改變。」
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觀塘爭議戰到內政部 環團稱藻礁新發現稀有生物 呼籲撤案
2018年12月13日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
觀塘工業區（含工業港）開發案危及大潭藻礁的爭議，戰場由環保署延燒到內政部，由於案件區位在海岸，內政部今（13）日展開「區域計畫委員會」、「海岸管理審議會」聯席審查的第一次初審，後續還將再審。
除了生態問題從環評一路戰到內政部，部分委員與列席民間團體一直追問：明知未來還要在外海擴建的兩個儲槽，難道未來環評一定會過？如果沒通過還會有經濟效益嗎？承諾不開發的部分是否能劃成保護區以免日後又再擴建？
搶救大潭藻礁行動聯盟會則在審議場地營建署外召開記者會，宣布在當地又發現了稀有物種，包括過去全台灣只有兩次發現紀錄的「光輝突顎蟹」，以及瀕危的綠蠵龜，強調大潭藻礁有保留的價值，且還需要逐步調查。
行政院選址桃園觀塘工業區作為第三天然氣接收站興建場址，並喊出2022年7月一定要開始供氣大潭電廠。由於衝擊當地藻礁生態，引發社會爭議，在10月初，多位民間專家學者環評委員拒絕出席的狀況下，環保署勉強湊齊10人出席，進而以七票通過通過環評程序。
接下來登場的，則有內政部「區域計畫委員會」與「海岸管理審議會」審查，內政部將兩委員會聯席審查，併案一起審查的案子包括了「桃園市觀塘工業區（含工業專用港）變更開發計畫暨細部計畫書（第2次變更）」，與「桃園觀塘工業 區工業專用港海岸利用管理說明書」、「桃園觀塘工業區海岸利用管理說明書（第一階段開發計畫_第三座液化天然氣接收站）」第一次變更等案。
環評會與區委會屬於平行審查，但過去海審會曾表態會等待環評結果，因此蠻野心足生態協會律師蔡雅瀅提醒，環評的審查大有問題，海審會不應該因為環評通過就放行此案，還是需要回歸海岸保護的職責來審查。政府更應該面對保護區劃設的提案目前仍無結論的狀況，先完成保護區劃設再做海審會的審查。
搶救大潭藻礁行動聯盟召集人潘忠政強調，大潭藻礁比起已經劃設為保護區的觀新藻礁更有生態價值。日前聯盟志工在大潭藻礁發現一隻非常特別的螃蟹，初步評估極可能是「光輝突顎蟹」，正由中研院生物多樣性中心鑑定中，如果的確是，這將是繼1922、1995年後，全台第3筆發現紀錄。且有網友提供在大潭發現綠蠵龜的影片，雖然還有待證實，但潘忠政認為，當地過去本來就常有海龜。
環團一再提醒，當地有眾多保育類動物，儲槽預定地就因為是小燕鷗棲地，而遭桃園野鳥學會反彈無法施工。雖然中油提出與鳥會現勘，並承諾要規劃在儲槽區北邊的白玉海岸營造小燕鷗的繁殖棲地，但環團反問，又怎麼能確定小燕鷗會願意換地點？執意要開發將有違野生動物保育法。
中油提出的報告中，對藻礁、柴山多杯孔珊瑚、裸胸鯙、紅肉ㄚ髻鮫、小燕鷗、沙丘、保安林等生態系提出調查分布情況。
中油表示，棧橋區內，包括南北側180公尺、既有填區圍堤往西起算0到300公尺水深超過5公尺的範圍內，都沒有發現柴山多杯孔珊瑚。
在藻礁調查上，中油的資料指出，而從生物個體密度與種類數來看，底棲生物豐富度是觀新藻礁好過G1、G2，且迴避替代修正方案已經退出G1、G2、G3，中油認為開發對藻礁的生態「影響輕微」。中油更指出，在工業港的部分，浚挖區、碼頭後線填方區的欲覆蓋區，礁體上有覆蓋薄沙、水體混濁能見度低，只有零星底棲生物，是貧瘠的底棲生態，生物多樣性更遠低於G1、G2、G3。
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